Продолжаем рассказывать о памятниках, которые установлены в честь женщин в России и мире.
Во Владивостоке увековечили память первой в мире женщины — капитана дальнего плавания, которая своим примером опровергла поверье о том, что женщина на борту — к беде.
Фото tass.ru
В детстве Анна Щетинина не мечтала о работе на судне. Интерес к морю проявился после одного случая. Однажды она отправилась с отцом на рыбный промысел на Сахалин, увидела, как трудятся рыбаки и моряки, и решила поступить во Владивостокский водный техникум на судоводительское отделение.
Фото tass.ru
В 1920-е годы официального запрета на обучение девушек профессии капитана не было, поскольку никто не предполагал, что они проявят интерес к такой специальности. В своей книге «На морях и за морями» Анна писала, как ее отговаривали при поступлении: жить и работать придется среди мужчин, женских кают не предусмотрено. Но девушка настояла на своем, успешно прошла медкомиссию и сдала экзамены. Она вошла в число 40 человек из 200 желающих, которые поступили на факультет. Две девушки, прошедшие отбор вместе со Щетининой, отчислились после первого курса.
В свободное от учебы время Анна наравне с парнями разгружала в порту пароходы, чтобы заработать средства на жизнь. И педагогам ей приходилось доказывать, что она может справиться с трудностями. По воспоминаниям Щетининой, преподаватель по мореходной астрономии не замечал девушек, не задавал им вопросов. Анна вызывалась ответить сама и рассказывала подробнее, чем материал подавали на лекциях.
Фото vl.ru
После окончания учебы Щетинина поступила в Акционерное Камчатское общество, где в течение 5 лет наработала плавательный ценз и стала капитаном. В 1935 году она оказалась в составе делегации для приема судов в Гамбурге. Свое первое судно Анна сама перегоняла из Германии на Дальний Восток. За это член политбюро КПСС Анастас Микоян вручил ей Орден Трудового Красного знамени. А вся мировая пресса писала о юной девушке-мореходе — тогда Щетининой не исполнилось еще и 30-ти.
В годы Великой Отечественной войны Анна управляла пароходом, на котором эвакуировали жителей Таллина, и перевозила стратегические грузы. После транспортировала технику по ленд-лизу из США через весь Тихий океан.
После войны Щетинина получила высшее образование по своей специальности в Ленинградском морском училище и стала деканом судоводительского факультета. Вернулась в родное училище во Владивостоке, где получила звание доцента кафедры морского дела. По ее инициативе преподаватели разработали учебники для курсантов. Анна руководила учебной практикой и управляла судами Дальневосточного пароходства.
В мировом флоте ее называли «капитан Анна».
Во Владивостоке Щетинина организовала клуб капитанов, который позже переименовали в Дальневосточную ассоциацию морских капитанов.